AMDPress.- Renfe licitó el pasado miércoles, 7 de abril, un nuevo concurso para la adquisición de 80 nuevos trenes de Cercanías, que deberán fabricarse siguiendo el modelo 'Civia' diseñado para la nueva generación de este material rodante ferroviario por las compañías que habitualmente se encargan de su fabricación: CAF, Alstom, Bombardier y Siemens.
Según la información publicada en el Boletín Oficial del Estado (BOE), el nuevo pedido incluye el suministro de dos lotes de 40 nuevos trenes de Cercanías cada uno, además de su posterior trabajo de mantenimiento. Esta solicitud viene a sumarse a la ya emitida con anterioridad por Renfe, también de 80 trenes repartidos en dos lotes de 40 unidades, que finalmente adjudicó el pasado mes de octubre a Siemens y el consorcio CAF y Alstom, por un importe total de 407,5 millones de euros.
Estas dos adquisiciones de nuevo material se enmarcan en el programa de Cercanías del Plan de Infraestructuras 2000-2007 del Ministerio de Fomento, que contempla la compra de 252 nuevos trenes hasta 2010 por un importe global de mil millones de euros. Con la ampliación del parque de Cercanías, Renfe pretende renovar parte del actual y ampliar el número de unidades, con el fin de poder atender al aumento de demanda esperado y la explotación de las nuevas líneas actualmente en construcción. Además, esta nueva generación de trenes permitirá a la compañía ferroviaria un ahorro de costes ya que, gracias a su fabricación con aleación de aluminio, consume un 35% menos de electricidad que un tren convencional.
Renfe pone en marcha el nuevo contrato a pocas semanas de cerrar la mayor compra de material rodante de su historia, por la que en sólo cuatro años ha comprado trenes por un total de 9.341,4 millones de euros, de los que 6.368,08 millones corresponden a Ave. Los fabricantes que deseen optar por el nuevo contrato ferroviario deberán presentar a Renfe una solicitud de participación antes de las 11.00 horas del próximo 7 de mayo.
