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AutoRevista organiza las IV Jornadas de Estampación en la Industria de Automoción

AMDPress.- AutoRevista, revista del Grupo Tecnipublicaciones España (GTP), organizará la cuarta edición de las Jornadas de Estampación en la Industria de Automoción el próximo 15 de junio en Madrid.

La cita de este año está patrocinada por la ingeniería Sisteplant, el Salón Internacional del Automóvil (SIA) de Barcelona y la Fira de Barcelona. En calidad de colaboradores intervendrán la compañía Balzers Elay —especializada en recubrimientos aplicados a la actividad de la estampación— y la Asociación Española de Fabricantes de Equipos y Componentes para Automoción (Sernauto).

Este evento, que concita el interés de todo tipo de empresas implicadas en la cadena de valor de esta actividad, consta de un programa de cinco ponencias, que abarcará desde el tratamiento de nuevas tecnologías y materiales hasta soluciones de proceso y recubrimientos, pasando por el incremento del precio de los aceros y su repercusión en la industria del automóvil.

La primera ponencia la pronunciará Roberto Moro, ingeniero RTC de Arcelor Auto, que hablará sobre “Aceros de ultra alta resistencia (UHSS): Utilización y comportamiento en servicio para clientes de automoción”. A continuación, los asistentes podrán escuchar el punto de vista del gerente del Área de Procesos de Prensas y de Chapistería de Seat, Ferran March, que tratará sobre las aplicaciones de la estampación en caliente.

Tras estas intervenciones, el director comercial de Balzers-Elay, Juan Carlos Cengotitabengoa, expondrá la situación actual y las tendencias de los recubrimientos PVD en la estampación del automóvil. Posteriormente, José Manuel Balerdi ofrecerá su perspectiva sobre la “Repercusión del incremento de los precios del acero para la cadena de valor del sector de automoción”. Para finalizar, el director general de Sisteplant, Javier Borda, hablará sobre “Avances en Lean Manufacturing para el sector automoción”.

AutoRevista celebra estas jornadas bienales sobre estampación en la industria del automóvil —las únicas de estas características en España— desde 1998.

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