La ciudad de San Sebastián acogió la semana pasada la segunda edición del encuentro de la Industria de Automoción del País Vasco (Basque Country Automotive Industry, BAI 07). La primera sesión de la cita, organizada en la Cámara de Comercio de Guipúzcoa, comenzó con la intervención de Inés Anitua, directora general de Acicae, Cluster de Automoción de Euskadi y del Centro de Inteligencia de Automoción (Automotive Intelligence Center, AIC), que señaló que la expansión internacional de las compañías vascas "está ayudando a consolidar nuestro sector en el País Vasco. Cuantos más potentes seamos en el mundo, más asegurado tendremos el trabajo aquí".

Por su parte, Julián Hernando, presidente de Acicae, se refirió “a las más de 100 empresas que trabajan fuera de las fronteras españolas, así como a la presencia de 20 multinacionales en el País Vasco que nos acercan las nuevas corrientes tecnológicas en contraste con las vascas que se está proyectando con estrategias agresivas”. Posteriormente, intervinieron Agustín Eizaguirre, director de la Cámara, Javier Domingo, socio de Automoción de PricewaterhouseCoopers (PwC), empresa colaboradora en el evento, e Iñaki Telletxea, viceconsejero de Tecnología y Desarrollo Industrial del Gobierno Vasco.

En el siguiente bloque, José Montoliu, director de la factoría de Cantabria de Nissan Motor Ibérica, expuso ejemplos de colaboración con proveedores en las propias instalaciones de Nissan, comentó “el desafío trienal al que se enfrenta las empresa japonesa en España tanto en la parcela industrial como en la comercial y sentenció que el coste global, tanto para fabricante como para proveedor, es el verdadero indicador de la buena gestión”. Laurent de Bray, vicepresidente para Europa de Phillips Automoción, hizo hincapié en incidir, mediante nuevas fórmulas, en la consecución de los cero defectos, a la vez que en avanzar mediante la innovación y la gestión del talento del equipo humano”. Begoña Aranzábal, directora general de FPK, describió la trayectoria y la capacidad de reorientación de ésta joint venture entre MCC y el grupo alemán Aksys, mientras Ernesto Lauzikira, director general de Inauxa, expuso la creación de un producto propio, el link rod, como base para competir con una única implantación en el País Vasco, aunque ya se está estudiando la presencia en Asia, “no para crear capacidad y bajar los precios de la competencia, sino por un proyecto claro y definido para un cliente”.

En la sesión vespertina, Félix Kuhnert, socio de PwC para DaimlerChrysler en Alemania, identificó diversos elementos financieros, culturales, de gestión que impiden la colaboración entre empresas. Fernando Brazales, responsable de Ingeniería de Fabricación Avanzada de TRW, señaló la importancia de “estabilizar el proceso de cooperación de I+D+i con una visión a largo plazo y con una temprana implicación de la cadena de valor”. Francisco Riberas, consejero delegado de Gestamp Automoción, definió la figura del “proveedor estratégico” como nuevo modelo de futuro y después comentó las principales líneas del plan estratégico de la compañía hasta 2012. Alejandro Olagüe, director general de Jesús Oñate y Hermanos, subrayó la colaboración con aceristas y proveedores de máquina-herramienta en la elaboración de sus piezas de forja y, por último, José Esmorís, detalló las características del AIC que “no nace como un centro tecnológico más”.

En la segunda jornada, Matt Pottle y Rafal Krasnodebski, jefes de proyecto de PwC, expusieron las conclusiones de un estudio sobre la implantación en Europa Central y del Este, analizando las ventajas e inconvenientes, ciudad por ciudad, de varios países de esta zona geográfica. Simone Ferrucci, director de Operaciones de Sellado de Federal Mogul en Europa, detalló la estrategia global de la compañía estadounidense. Ignacio Martín, consejero delegado de CIE Automotive, narró las experiencias de la expansión de su compañía en Brasil, México, Europa del Este y China, señalando la conveniencia de adquirir o asociarse según las características de cada región. Apuntó que se está estudiando establecer una joint venture en India e implantarse en un país limítrofe a Rusia. Salvador Duart, coordinador europeo en la División de Textiles de Autoliv, destacó la estrategia de incorporar innovaciones de nuestros proveedores, lo que había representado una carencia para nuestra compañía durante muchos años”. El BAI concluyó con la intervención de Fernando Echevarría, quien comentó la progresión internacional de la empresa que dirige, la Corporación Rinder.

En la noche anterior, se celebró la entrega de los segundos premios Automoción de Acicae que recayeron en José María Aldekoa, presidente de Mondragón Corporación en la categoría de Persona; Gureak como Empresa Vasca; TRW al Proveedor de Primer Nivel; y al Grupo Vocento, como Medio de Comunicación.