El presidente de la Comisión Nacional de la Competencia (CNC), Luis Berenguer, ha advertido del régimen de monopolio que se ha creado en el mercado de los carburantes y ha criticado la labor que ejercen los lobbies. A su juicio, se trata de un problema de “regulación” y se queja de que nadie hace caso a sus propuestas sobre el sector.

En una entrevista al periódico Público, Berenguer se ha referido a la difícil situación por la que pasa el sector en nuestro país, asegurando que el precio de la gasolina es el segundo más alto de la Unión Europea y del gasóleo, el quinto.

Además se ha referido a la falta de medidas por parte del Gobierno y los partidos políticos para luchar en favor de la competencia. “El PP presentó una proposición que luego pactó con el PSOE y que, entre otras cosas, instaba al Gobierno a poner en marcha nuestras propuestas. ¿Se hizo? No. Se ponen de acuerdo para trabajar a favor de la competencia y luego no se les hace caso”, ha asegurado.

En relación al reto que le ha presentado el ministro de Industria, Miguel Sebastián, a propósito de la apertura de expedientes a petroleras, Luis Berenguer ha asegurado que “tan pronto haya indicios de concertación entre las petroleras, abriremos expediente”.

De hecho ha añadido que la Comisión Nacional de la Competencia se centra en investigar la relación entre petroleras y propietarios de estaciones de servicio y las facilidades que existen para abrirlas. “Si se tarda 10 años en tener las licencias de las tres administraciones, se beneficia al que está instalado. Hay quien cifra en 200 las gasolineras para tener la masa crítica suficiente para competir. Creo que en España sólo cinco compañías las tienen”, ha asegurado, añadiendo que la CNC no tiene en su mano la regulación, no puede “anular ni acortar ese plazo de 10 años”.

Otro tipo de expedientes a los que se ha referido el presidente de la comisión son los derivados del programa de clemencia, del que asegura que “ha sido un éxito” aunque sólo el 10% de los expedientes que se han abierto procedían de este programa.

La subida del precio de la gasolina también ha sido uno de los temas tratados por Berenguer, que ha asegurado que estos repuntes no sólo pasan en España y que el precio antes de impuestos de las petroleras españolas supera al de los países de nuestro entorno. “Se ha dicho que (ese margen) ha servido para modernizar la red de estaciones de servicio, pero las gasolineras de ahora no son las de hace 30 años. Queremos aportaciones de todo el mundo, e ir analizando, pero el problema está ahí. No se pueden cerrar los ojos, con la política del avestruz, ni mirar hacia otro sitio”.