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CIE Automotive inaugura una nueva línea de producción automática de cigüeñales en Orense

AMDPress.- El fabricante de equipos y componentes para automoción CIE Automotive inauguró ayer, 25 de noviembre, una nueva línea de producción automatizada de cigüeñales en la factoría de su filial CIE Galfor, ubicada en la localidad orensana de San Cibrao das Viñas. La instalación, unida a la modernización del resto de infraestructuras de la planta, pretende convertirse en “un centro de excelencia de referencia europea en la fabricación de cigüeñales forjados”, tal y como afirmó Javier Currás, gerente de la firma gallega.

La nueva línea dispone de una potencia de 5.000 toneladas. Gracias a su trabajo, totalmente automatizado y robotizado, alcanzará una cadencia de fabricación de 250 piezas por hora. Esta inversión se enmarca dentro del Plan Estratégico de CIE Galfor, que también incluye la robotización de otras prensas, varios proyectos de I+D+i ya en marcha y la creación de 37 puestos de trabajo en el centro desde comienzos de 2004, con una inversión conjunta de nueve millones de euros a lo largo de este ejercicio y el próximo.

Con todo ello, la firma espera alcanzar en 2007 el 20% de la producción total europea de cigüeñales forjados, un mercado en el que cuenta actualmente con un volumen de fabricación de un millón de unidades anuales —previsión para 2004—, cifra que espera aumentar hasta las 1.900.000 en 2006.

El acto contó con la presencia del presidente de la Xunta de Galicia, Manuel Fraga, que destacó la solidez de la industria de automoción en esta comunidad y aseguró que “el Gobierno gallego no cejará en sus esfuerzos para que se completen las inversiones en suelo e infraestructuras previstas en el Plan Galicia”.

CIE Galfor es una de las 12 compañías que componen la División de Conformado de Metal y Mecanizado de CIE Automotive. Está especializada en la producción de cigüeñales —para lo que cuenta con una unidad específica— y en su unidad de Transmisiones fabrica componentes como mangas, palieres, semiejes, ejes delanteros y horquillas, entre otros. Su plantilla actual alcanza los 350 trabajadores, dispone de una factoría de 66.000 metros cuadrados de superficie y sus responsables prevén lograr una facturación cercana a los 50 millones de euros en 2004.

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